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电池组在沙特属于高风险管控品类,一方面是沙特对锂电池产品的进口限制非常严格,另一方面电池本身在运输过程中存在安全隐患,很多物流公司对这类货物敬而远之。但沙特市场的储能需求在快速增长——光伏储能、电动车电池、备用电源的进口量每年都在翻番。今天
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做沙特物流快递的经常有客户问到巴林边境的货物怎么走。沙特东部省跟巴林之间有一条法赫德国王大桥连接,这条桥全长二十五公里,是沙特和巴林之间唯一的陆路通道。沙特境内距离巴林边境最近的城市是达曼和胡拜尔,从达曼开车到法赫德国王大桥沙特侧的海关检查
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做沙特物流快递的同行都知道,染料属于化工品类,出口沙特的管控比普通货物严格得多。染料本身不是违禁品,但它受沙特化工品进口管理条例的约束,需要走SABER认证,同时还要满足沙特环境部的化学品登记要求。很多第一次做染料出口的客户觉得染料跟普通货
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做假肢出口的朋友这几年越来越多把目光投向中东,沙特作为海湾地区最大的医疗器械消费市场,需求量一直在涨。但很多卖家第一次接触沙特物流快递时,心里没底——假肢算医疗器械,沙特对这类产品管控相当严。我碰到过一个客户,发了一批假肢到利雅得,结果在海
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沙特2030愿景推动了新能源汽车基础设施的大规模建设,充电桩作为配套产品,从中国出口到沙特的量这两年涨得很快。但很多充电桩厂家在接到沙特订单之后,一算税费才发现跟预想的差了不少,更有一些货到了沙特被收货人拒收,来回折腾损失惨重。今天就把沙特
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做沙特物流快递的经常遇到客户问路由器能不能寄、税费怎么算、重量有没有上限。路由器属于电子产品,带无线发射功能,在沙特属于管制类产品,不光要过SABER认证,还要过CITC也就是沙特通信和信息技术委员会的审批。很多客户觉得路由器跟普通电子产品